“Ikut di kelas racing look, konsep diusungnya model drag Thailand. Saya selalu memantau di grup media sosial,” papar pria bernama lengkap Rika Meksialova ini. Terlihat jelas jika tren yang sedang hangat khususnya bisa dilihat dari ubahan tangki, kaki-kaki dan bodi.
Bagian tangki dipapas hingga sejajar dengan rangka deltabox bawaan agar bisa menunduk dengan maksimal saat trek lurus. “Tangki yang digandengnya sekarang hasil costum, bukan yang ada dipasaran,”tambah pria yang tinggal di Ciputat, Tangsel ini.
Sektor kaki-kaki dibuat lebih pendek dan enteng, ini akan membuat catatan waktu makin singkat. Bagian depan mengandalkan hasil copotan as sokbreker Suzuki Satria F150 yang lebih kecil dan pendek dibanding bawaan motor, sedang tabung pakai Honda BeAT.
Sedangkan untuk belakang menggunakan swingarm aftermarket berbahan aluminium, modelnya tanpa uni-track sehingga tak hanya lebih ringan tapi juga wheelbase makin pendek. Perpaduannya pelek aluminium dan ban kecil.
Data Modifikasi :
Ban: Swallow drag blaster 60/80-17 & Mizzle Hydra 70/80-17
Pelek: Excel Takasago 1.20×17 & 1.40×17
Sokbreker depan: Suzuki Satria F150 + Honda BeAT
Lengan ayun: Aftermarket
Sokbreker belakang: YSS
Teromol: Yamaha Mio & Kawasaki Kaze
Master rem: KTC
Kaliper rem: Brembo
Slang rem: Morrin
Setang: RC3
Footstep: DKT
Steering damper: Nui
Handgrip: Harris
Karburator: Mikuni TM28
Knalpot: Honda RS125
Gir: SSS Rantai: Osaki
