Belum lama ini Kawasaki Versys 650 telah dirilis PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) untuk memanjakan konsumennya di Tanah Air, Sabtu(27/2). Kehadiran New Versys 650 ini termasuk model change karena sangat berbeda dengan versi sebelumnya. Yuk kita lihat beda Versys 650 dengan versi lama.
Sejak pertama munculnya sosok motor adventure ini terlihat mirip dengan Ninja series yang dikarenakan mengusung dual headlamp layaknya motor sport andalan geng hijau tersebut. Namun New Versys 650 tidak lagi menggunakan headlamp model bertumpuk layaknya versi sebelumnya. Kawasaki juga menambahkan adjustable wind-screen, style body baru, kokpit lebih dinamis dan masih banyak lainnya.
Untuk performa jantung pacu juga disempurnakan. Mesin dengan dua silinder yang digandengnya telah disempurnakan agar tenaga dan torsi tetap maksimal sejak putaran rendah hingga mentok. Dengan demikian tenaga yang dikeluarkan Versys 650 mampu terdongkrak menjadi 69 HP dari yang sebelumnya hanya 59,4 HP.
Sedangkan bagian kaki-kaki juga mendapat sentuhan baru, seperti suspensi belakang yang dibuat daya redam dan traksi semakin jos. Untuk sockbreaker depan diaplikasikannya model upside-down dengan diameter fork 41mm. Sementara suspensi belakang yang menganut sistem pre-load guna memudahkan pengendara untuk menyesuaikan gaya berkendaranya dengan kontur jalan.
Sistem pengereman yang handal sudah dimiliki Kawasaki. Namun untuk lebih menyempurnakannya, rem cakram belakang diperbesar menjadi berdiameter 250mm dari yang sebelumnya berdiameter 220mm.
Tidak hanya itu saja, tangki yang berkapasitas 19 liter dari sebelumnya telah diperbesar dengan daya tampung 21 liter diusungnya untuk memanjakan konsumennya yang doyan touring. Dengan begitu, penggunaan bahan bakar tidak perlu diragukan saat diajak turing jarak jauh.
Spesifikasi Kawasaki Versys 650 :
• Engine Type : Liquid-cooled, 4-stroke Parallel Twin
• Maksimum Power : 69 PS / 8,500 rpm
• Torsi Maksimum : 64 N.m / 7,000 rpm
• Volume Silinder : 649 cm3
• Valve System : DOHC, 8 valves
• Sistem Bahan Bakar : Fuel injection: 38 mm x 2 (Keihin)
• Sistem Pengapian : Digital
• Sistem Pendinginan : Forced lubrication, semi-dry sump
• Suspensi Depan : 41 mm inverted telescopic fork with stepless (right-side) adjustable rebound damping and adjustable preload
• Suspensi Belakang : Offset laydown single-shock with 13-way adjustable rebound damping and 7-way adjustable preload
• Rem Depan : Dual semi-floating 300 mm petal discs Dual piston
• Rem Belakang : Single 250 mm petal disc Single-piston
• Ban Depan : 120/70ZR17M/C (58W)
• Ban Belakang : 160/60ZR17M/C (69W)
• Panjang x Lebar x Tinggi : 2,165 mm x 840 mm x 1,400 mm
• Jarak Poros Roda : 1,415 mm
• Jarak ke Tanah : 170 mm
• Berat : 214 kg
• Kapasitas Bensin 20 litres
• Trail : 108 mm
• Jumlah Transmisi : 6-speed, return
• Tipe System Final Drive : Sealed chain
• Kopling : Wet multi-disc, manual