Modifikasi Honda Vario 150 eSP 2015, Bumblebee Menjadi Inspirasi

Loading...

Modifikasi Honda Vario 150 eSP 2015, Bumblebee Menjadi InspirasiSang empunya Honda Vario 150 eSP 2015 yang satu ini terinspirasi dengan film Transformer, maka skutik gres miliknya dipoles agar tunggangan miliknya itu memiliki kesan yang mengarah pada film kesukaannya tersebut.

Pria yang disapa Fendy sangat fans dengan Bumblebee, karena Autobots ini terbilang muda, bertubuh mungil, tangkas dan punya ciri khas berwarna kuning. Alhasil, Vario ‘pekgo’ injeksi ini menyamakan kelir Bumblebee.

Modifikasi Honda Vario 150 eSP 2015, Bumblebee Menjadi Inspirasi“Warna kuning terlihat menarik perhatian dan lebih mewah layaknya Chevrolet Camaro 2009 yang digunakan pada film Transformer itu,” ujar Akong, sapaan akrabnya. Profesi Akong sebagai pemilik bengkel Bewok Garage (BG), maka tunggangan 2015 digarap sendiri di daerah Kav. Polri, Jelambar, Daan Mogot, Jakbar.

Selain itu, modifikasi Vario 150 eSP ini menjadi job pertama. “Belum banyak pemilik skutik anyar lain yang merombaknya. Sedangkan konsep yang akan diterapkan mengacu pada aliran negeri gajah putih alias Thailook,” ungkapnya.

Beberapa aksesoris yang diaplikasikannya juga produk asal Thailand alias thailook. Yupp, pasti cungkring tuh Vario 150. Pada kaki-kaki dijejalkan pelek TK Excel, ukuran 2.15×17 dengan rear rims 2.50×17.

Modifikasi Honda Vario 150 eSP 2015, Bumblebee Menjadi InspirasiBukan hanya itu saja guys, pelk yang diaplikasikannya juga dibalut dengan ban Duro profil 50/90-17 depan dan belakangnya FDR Genzi 60/70-17. Untuk menyatukannya, peredam kejut pakai merek Stage6 dan belakang Kitaco model tabung. Demi menggugah tampilan lain lebih keren, lampu LED bawaan berganti model dan terkesan sangar pakai lampu proyektor HID.

READ:  Kawasaki ER-6n Hadir dengan gaya Cafe Racer Namun Tetap Tongkrongan Sport

Walaupun kapasitas mesin 150cc, tarikan awalnya tidak begitu jos. Maka dari itu, komponen dalam CVT diganti dengan produk aftermarket. Tidak ketinggalan, saluran gas buang gunakan knalpot merek CMS.

Data Modifikasi :

Ban : Duro 50/90-17 & FDR Genzi 60/70-17
Pelek : TK Excel, 2.15×17 & 2.50×17
Sok depan belakang : Stage6 & Kitaco
Handle rem : CRG
Jok : MB Tech
Bodi : repaint & karbon
CVT : aftermarket
Knalpot : CMS
Lampu : proyektor HID
Kaliper rem depan : Brembo
Biaya modif : Rp 20 jutaan

Loading...